２０１１年のぼやき

12月30日　28日で仕事も終わった
なんか・・・今年はクリスマスも正月も「しゃん」としない
区切りとか季節感とかしまりとかを感じないのだ
年を取ると皆こうなるのだろうか？

居合の時は当たり前だが着物（胴着）に袴なのだが
下は褌ではなくパンツである・・ともかく
基本的に着物（紋付）の時は、帯の類は3本と袴帯2本で
合計5本も締める・・・胴着でも合計3本は締める
ということは　　　　トイレは困るのである
小用はともかく、大用は下を脱がなければ出来ない
これが
一般用（と言うべきか？）の行灯袴（あんどんはかま）なら
ほとんどスカートなので右か左足の方に両足を入れて
捲り上げれば良いが・・・・
居合用袴は馬乗り袴（左右の分かれ目が膝上くらい）より
まだ上でほとんどずり下げたズボン位の位置にあり、脱がねば
用は足せない
床まで清潔なトイレなだまだしも、和式なれば袴紐（長ーい）を
注意しなけりゃならない
だから・・・・・
大は着る前にすます、そして、大をしないように腹に入れない
のである（前日の夜から食物を減らす）
昔の旅人はどうしていたんだろう？

そりゃパンツも痛むので嫁が時々新品に入れ替えてある
なにも考えずに毎日穿き替えるのだが・・
ある稽古の日
小用でトイレに行って、おもむろに袴をたくし上げて
パンツから一物を取り出そうとしたが
「窓」が無い・・・・「えっ」「俺って前と後ろを間違えて穿いたのか」
と・・・・・自分でも情けなく・・・袴を脱いだら
・・・・・窓なしパンツであった・・・・・
最近多いらしい（後で聞いた）

いずれにしても面倒くさい

１２月１７日　今日は「おん祭り」の日
昔、この日は朝から商工会議所に出かけて
若かった頃は長い槍を持った中元姿
少し経験を積んだ頃は裃姿の侍
もっと経験を積んだ頃は伊賀袴に袖なし綿入り羽織の侍姿
そう・・・大名行列に８年連続で出場してました
ある時は雪の日、ある時は寒風の日でそりゃあもう
寒いのなんのって・・・なにせ膝したは裸だもの・・・
懐かしい・・・・

昨日、県議の鍵田忠兵衛さんが亡くなった
僕は、お父さんの忠三郎さんに世話になって
第四次友好訪中団の一員として三十年ぐらい前に中国へ行った
自民党の一員としてお付き合いをしていたが
その頃「忠兵衛」君は次男で父の秘書をしていた
その後、県議や市長や代議士をしていたり落選したりで・・・
５４で亡くなった
人の寿命はわからん

年金の支給年齢を上げると
退職後から支給までの間、無給になるので
退職年齢を引き上げるだと・・・・
若者の職（働き場所）が無いと言っておきながら
企業を外国（中国や東南アジア）へ追い出していながら
役人の考える事はいつでもこんなのばかり

年金の無駄使いの責任は誰も取らず
友好活用はまるで出来ず
無為無策は改めず・・・・
ただひたすら・・・・・先延ばし・・・

日本の若者達がかわいそう

円高も是正できずなんだから
年金の支給は一番最初の予定通り
６０才全額支給しては如何？
足らんお金は「日本銀行券」をどんどん刷りゃあいい
老人は生活のために今有るお金は使うよ
中年は老後のために蓄えるが・・・
そうすりゃ金が回ります
上手くいけば円高も収まる
そう思わんか？

１２月１０日　昨日国家公務員のボーナスがでた。例年よりアップ（支給増し）している。
民主党は何でも「嘘つき」だ。
彼らが国民に約束したことは何ひとつ出来ていない。
ただ自分たちの議員としての地位が欲しかっただけなのだ。
ところで・・・公務員だけど、まるでギリシャだね、日本中が赤字や不況なのに
一番節約しなくちゃならない国家の下僕が一番裕福なのだ。
議員が阿って職員扱いするから・・・・
もう議員ももっと少なく、国会も県会も市会も十分の一でいい。
はっきり言って、国全体がまるで大阪市だ。
働く一般の人たちが市の職員と生活保護者達を食べさせている。
残った稼げで自分たちは一生懸命生きている。
唇をかみながら・・・
ああ・・・
いつの頃からこんな・・・
自浄作用すらない連中をのさばらせてしまったのか。
私自身もその端くれになるのか？
団塊の世代が社会にでてから・・・なのだ
彼らの子供たち（つまり今の４０代）はもっとひどくなっている。
クレーマーの言葉が出てきたのは彼らが世に出てきたこと・・・・
元に戻さなきゃ

１２月７日　書きたいことは山ほどあるのに・・・なぜか書かない。
読みたい本が無い・・・新作が出るまで待たなくっちゃ。
何か・・・こう・・・すっきりしないのだ。
といって、無駄に時間を過ごしているわけではない。
仕事やスケジュールはたんたんとこなしていってる。

そんな中で、スティーブンハンターの小説を久しぶりに買った。
ボブリースワガーという狙撃手の話だ。
最初に登場したのはもう２０年以上前じゃないか？
ベトナム帰還兵だったと思うが、かのゴルゴ１３も遠く及ばない
極大射程のスナイパーである。
もちろん映画にもなった。
決して諦めない、不屈の闘志ですすむ男・・・まるでサムライだ。
で、
この作者が好きである。他にもトムクランシーやロバートラドラムなど
最近はずーっと時代小説ばかりだったので久々に嬉しい読書感がある。
映画の「一命」は見てはいないが（不作）という話だが、
その一命を本で読んだ（作者　滝口康彦）が　その一命を含む短編が
かなり良かった。
藤沢周平と同じような観点で小祿の侍達を書いているが・・・素晴らしい。
そういえば友人に奨められた「永遠のゼロ」もとっても良かった。
最後の方は涙なしで読めない。

１１月１９日　更新が遅れてしまった。１０月３０日の段別競技会は３回戦まで
すすんだが、敢なく敗退してしまいました。でも、前回よりはグッと進んだので
これでOK。戦い方や技の選び方などとても勉強しました。新春の初抜き大会
まで頑張って練習をします。その後、橿原神宮での奉納演武もありましたが、
これは難なくできました。
新聞では関西電力が節電節電と繰り返し書いていますが、福井や敦賀の原発
を稼働させないと電気が足らんよ・・・とでも言いたげだな。すでにオール電化の
広告も始まっているし・・・なんか思わせぶりではありませんか。
あの３月１１日以降のCM・・・仁科亜季子の乳癌のCMにはまいりましたね。
なんかアレと同じように節電せつでんと言っているみたい。
もうだれも電気ストーブなんか買いませんよ、アラジンの灯油ストーブが大人気とか。

１０月２８日　全国段別選手権の試合まであと２日に迫ってきた。
週３回の練習はしているが、前回（去年）の失敗もあり少々不安である。
ともあれ、参加出来ることは嬉しいことなので頑張ります。
先ほど東大寺境内へ用事で出かけたが、紅葉がそれほど進んでいません
道の落ち葉も少ないし、今年は１１月半ば以降になるでしょうか？
車で走っているとき、前の車が走りすぎると道の落ち葉が立ち上がり
また舞い上がり車に着いて行ったりする光景がとても好きだ。
毎朝庭を掃除する人達には申し訳ないが、落ち葉を踏む足音であったり
錦絵のように折り重なっている姿は美しい。先ほど言ったように車の
風にダンスするような落ち葉は最高・・・・キャノンボールアダレイとマイルスデイビス
のオータムリーブスも良いしピアノソロのジャズもイイね。
クールストラッティンの写真も重なってなんかいい感じ。

１０月２４日　昨日、大台ケ原へ行ってきました。国道１６９号線がどれだけ行けるか？
って思っていましたが、奈良県のホームページで見たってどこが通行止でどう行けるか？
なんて説明は無いのか？分かりませんでした。しょうがないので行き当たりばったり
で行けました。
大滝ダムを越えたあたりで橋を左に曲がって川の東側の道へでて約３キロが迂回路です。
右側にホテル杉の湯が見えますがその少し吉野寄りで大規模な山崩れで道もおよそ
１００mにわたって流されています。あんなの何時復旧出来るのか？・・・
大台ケ原ドライブウエイも行けません。新伯母峰トンネルを超えて４．５キロほどで
ユーターンして吉野方面向きで３キロ程戻ったところで右下りの林道へ入り約５キロでドライ
ブウエイの途中に入ります。着いたらお昼前で天候も景色もバツグンでしたが、紅葉には
少し早かったようです。１１月初旬が良いでしょう。
　ターミナルの駐車場では車がいっぱいで、観光バスやバイクもいっぱい。
山小屋の人たちが自分たちの車をスタッドレスに履き替えしていたのにびっくりしました。
美味しいおでんとうどんを頂いてきました。
　帰りに小処温泉に入ろうと道の状況を聞いたらなんと小処温泉はこの前の台風の被害
に遭って埋まっているという・・・・それじゃ河合から３０９号線に入って御手洗渓谷に行こうか
とするとそこも行者還トンネル付近で通行止という。池原ダムのきなりの湯まではさすがに
行く気が起こらず帰って来ました。

９月１１日　今日ですよ、あの9.11もう１０年経ちましたね。
あの日僕はニューヨークの実況中継を関空の到着ロビーで
見たのです。台湾の（貿易センタービル）からの帰りでした。
まだ1機めがぶち当たったところでしたね。空港中が大騒ぎでした。
見ているうちに2機目が突っ込んできたのです。
スゴイと言うか、映画を見ているようでしたね。
テロとの戦いの始まりでした。
その後、日本は民主党による政治テロにやられてしまった。
昨日も鉢呂とか言う経産大臣が辞任しました。
政治家のくせに（言葉の重さ）を何も知らないのですね、情けない輩です。

近年に言葉の（タブー）が増えました。良いか悪いかは別で
政治の世界では、原子力発電でも増設とか再稼動とかは言ってはダメなのですね。
芸能界では韓流ドラマ嫌いとか韓流ごり押しとか言ったらダメで反日なら良いみたいな・・・

日本の経済界もおかしいですよ、円が高くてダメだから、工場を（労働力）の安い
東南アジアや（購買力の伸びそうな）中国に移そうとしています。
会社が儲かれば何でもいいような・・・情けない企業たちです。
肝心の日本人労働者をどうするのですか？ますます仕事が無くなります。
辛い労働に（限って）外国人を輸入しようとしていますね、介護士とか単純労働とか・・・
きっと（彼ら）は日本に住み着きますよ。日本の文化になじまずに・・・自分達の文化で。
アメリカや諸外国に多い（ブラジル人街）（朝鮮人地区）（中国人町）などなど
犯罪や非合法の坩堝になってしまいます。絶対に阻止しなくてはいけません。
今でもこのことで迷惑している都市はたくさんあるのです。知っていますか？
インドネシアの人たちも増えているそうですが、あんなおとなしい人々でも
宗教がムスリムなので最終的には大変なことになるでしょう。
文化の違いはたいへんな違いなのです。高教育の高所得者ならば話は別なのです。
彼らは相手の文化を尊重し（自分達の文化を大切に守り）相手に踏み込まないのです。

都会では（暴走自転車）が問題になっています。
信号無視や走行帯違反は当たり前で、歩道をすっとばして歩行者との事故が絶えません。
若者やオバサンの勝手きままの運転が事故を引き起こしています。
サラリーマンもブレーキの付いていない自転車で走っています。
警察官の制止にも止まらず走り去るのです。
まさに今の日本を表しています
いったいどうしてこんな世の中になったのですか？

中国人のあの悪いマナーを（悪い）と認識していた昔を思い出してください。
知らないうちに真似をしていませんか？
中国人だからアタリマエですましていませんか？
もう既にあなたの周りはそんな人ばかりじゃないですか？
ガツンと言ってやって良いのです。ここは日本なのです。
恥はダメなのです。いやなら出て行ってください。
韓国流を誉める人、どうぞむこうで住んでください。
日本流をまもりましょう。

8月13日　お盆です、今日からうちはお休みです
正直お盆前は忙しかったです。ありがたい事です。
地デジもたくさん取り付けしました。よく考えれば車ですから
ワンセグで十分なのですが、日本人なのですね、完璧を求めるんですね
ナビも買い替えの人が出てきています。今までだったら車を乗り換える
までナビは買い替えなかったのにね。

私は汗っかきなのでクーラーからは離れられないのですが、居合の時
だけはあの暑い道着をきてタオルを傍に置いているのですが、刀の
柄の糸巻きが汗で緩んで切れてしまいました。今ボンドで止めていますが
今度は皮巻きにしなくてはダメですね。いっそ刀ごと買い替えしようか・・・

車は調子いいです。もう4000キロ足らず走りました。昨日初めて洗いました。
そうです、今までで初めてです、普段は洗車機で水を懸けるだけでした、
昨日洗車スポンジを買ったので始めて洗いました。皆あきれていました。

今回の盆休みは１３〜１６日なのでどこへも行けません。嫁の実家で一日
僕の実家で一日、娘と孫を嫁入り先の実家へ送り届けるので一日
これで合計3日です。残りの一日をどこへドライブに行こうか？と思案してます

政治の方ですが・・・民主党と菅政権にはほとほとあきれてもういいです。
話をするのも面倒くさいって感じです。皆さん、今後絶対に民主党に投票は
ダメですよ。奈良にも馬渕って先生が居りますが・・・・個人は別としても
あの党は本当にダメ党です。盗人（小沢）と宇宙人（鳩山）と詐欺師（菅）
ですから・・・・

お隣のパクリ国家がまた（日本海）で文句言ってますね・・・妬み嫉み恨み
の国ですから、これからもしつこいでしょうね。もう全員引き上げてくださいよ。
そのお隣の国ですが、また大砲を打ったそうですね、なんか定期的というか
時々っていうか海に向かって打つようですね・・・ミサイルや砲弾を・・・まあ
兄弟ですから喧嘩してもいいです。周りに迷惑かけなければ。
その奥にお住まいの国はその兄貴分のパクリ国家ですもの、下げ渡しした
物を自前の新品だと言っていたのですが・・・脱線転覆で（あんたとこの自前
は・・・いらん）と言われたかどうか？
あっちこっちに向かって敷き詰めようとしている線路ですが、チベット方向も
上海方向なども橋梁仕様になっていて、売り文句は野生動物の往来を
妨げない・・・自然に優しい・・とか言っていましたが、実際の目的は、
線路というかレールを泥棒から護るためだったって解ったそうです。トラック
の荷台から手が届くようであれば・・・必ずパクラれるお国柄ですはい。

7月13日　お久しぶりです。なんかバタバタで・・・
それに暑くって・・・居合いもハダカではできないし・・・
毎朝、バスに乗って通っているのですが、いつでもバスは右方向から
来るのですが、全員が汗を拭きながら右を向いて待っているのですが、
左側からスラリとしたおよそ30才代初めくらいの女性が左手肘にハンドバック
左手に日傘、右手は大きく（美しく）ふりながら毎日少し高めのヒールで
通り過ぎます・・・服装のセンスといい「なかなかの別嬪」を連想させます
スタイルは抜群でっす、すばらしいバックシャンです
しかし何せ我々男連中はバスの来る方角ばかり
見ていて左を見ません。彼女の前姿を見ていません。
まして、ここのところその女性とバス停で見見えるチャンス
は時々なのです。先日から早めに行って「左側」を見てバス待ちです。
他のお客は全員右を向いているので、何か変です。皆の視線が僕を見ます
「こいつ何をみてるんや？」しょうがないので一番左端で待ちます。
それが・・・今日ですよ・・・見ました、前からフフフ・・・期待はすこし外れました。

昨日、「小川の辺」映画を見ました。郡山イオンの新しい映画館
1000円で見れました。せやけど・・・期待ハズレであったわ・・・
東山は良かったんやけど、菊池がなぁーミスキャストじゃないのかね？
良い風景と音楽と・・・雰囲気は抜群なんだけど・・・
ホントのその時代の明るさに映画の画面を合わせてしまったら
ただの暗い画面になってしまいます。松原氏千恵子もなぁー
原作のもっている力をうまく引き出せなくっちゃーね

いつぞや、山田洋次監督の武士の一分なんかはね、
盲目の剣士なんだけど薩摩示現流はないよね
相手が止まって音を出さないところに、自分から大上段の
走りこみはありません。それでも物語だけで客が来るのは
さすが藤沢修平だね。

最高はやはり、「雨あがる」かな

6月20日　昨日で高速割引は終わりましたね、今日から1000円は
1000円の距離しか行けません。新聞によると大混雑もあったらしい
車で出かけると、燃料代・駐車場代・通行料・が最低懸かるんだが
昨日まではその内の通行料が遠くほど割引きだった訳だ。
これのおかげでフェリー会社などが倒産した。今更元に戻ったって
そんな会社は元へは戻らない。遠距離のお客様で喜んでいた観光
関係の業者は顧客減での売り上げ「落ち込み」を心配している。

奈良なんか100円パーキングがやたら増えているが、一日駐車券では
最低800円必要だし、あっちこっち廻るのなら駐車料金はバカにならない
「特別観光駐車券」なんかを観光業界で発行して近畿以外の他府県からの
観光客なら「1回100円2時間以内」とかで8回まで使えるなどすれば
評判になって客が来るかもしれない。

但しこれは人が居るパーキングでしか出来ないし、
またそのほうがお客に受けるハズだ。
通行料金の分をどこかで「誰かが」負担すれば（解りやすく）お客は
来てくれるとおもうのだが・・・どうだろう？

６月１６日　乗り換えたマスタングの調子は良いです。
どういう訳かお客様や友人も「乗り換え」が出てきた。
数年前にジャガーに乗って頂いたお客様が、「社長そろそろ乗り換え
しようと思うねん、何にしようか？」と言うので「同じジャガーでは？」
と聞くと「ようけ乗ってるやん」・・・そうか僕と同じように自分だけの特別
が欲しいんや・・・と思い。新型のキャデ（ラック）を勧めてみました。
世間が欧州車ばかりの今こそアメ車が狙い目ですよ。僕はね、あの
でーっかいワゴン車ははっきり言って嫌いです。ハマーのH2とか３とかや、
リンカーンのナビゲーターなどはだーい嫌いです。（過去には売っていますが）
それからアストロなどのでっかいバン（ワゴン）も嫌いです。でも小型に
なったキャデやフォードのフォーカスなんかはとっても良い車と思います。
もし、僕がいまお爺さんで何か品の良い車に乗り換えるんならキャデのCTS
セダンだね。かっこいいもの。別のお客様はジープ系からジープ系とつまり
クライスラーからクライスラーへと考えておられます。アメ車がんばれ。

6月9日　暑くなってきました。もう既にタオルが必要です
汗っかきの私はもう居合の時に着物は着れません。
練習は胴着です。タオルで造ってもらうべきか？と思うほど汗がでます。
それでも体重が3キロほど戻ってしまいましたので、新戦力を投入です
スレンダートーンというお腹ブルブルマシンを買いました。今パソコン入力
しながらお腹に巻いています。10日でウエスト２センチマイナスを目指して
います。大学卒業時の７６キロはともかく、タバコ吸っていた頃の８２．５キロ
を目指します。あと７キロです。出来るでしょうか？

6月3日　昨日は久しぶりに大阪堺の本部道場に練習にでかけました。
最近は若いメンバーに教える（少しおこがましいが）事が多く自分の
練習が出来なくて少々欲求不満なところもあったが、昨日の練習では
先生方にいろいろ指摘頂き、ありがたく汗をかきました。私は汗かき性
で夏になればどこから出てくるんだと思うほど汗をかきます。今年は実は
工場扇の首振り機能付きを先日注文しました。道場練習のとき、春日
中学校に運んで使用します。なんとか風だけでもあれば大丈夫だろう。

今週の月曜日から居合に新メンバーが入りました。若干30歳という
男性だが身長は１８０超えでも体重は60キロ前後となんとスマートな人
ウエストなんか女性より細いかも？しこんでやる。

5月27日　昨日で60歳そうなんです・・・還暦を迎えました
今日からまた新しく生まれて進みます。
還暦なので車も買い換えたのです。先日お客様が来て
「あんたなぁ・・名刺に４駆をこよなく愛すって書いてたやん
それがマスタングってどういうこと？なん？」と
「はあぁ・・・それはその・・・前の車（ラングラー）で幌を外した時の
爽快感を知ってしまったので、今回もその幌付きのコンバーチブル
にしたんやけど」「せやけど４駆じゃないやん！」「同じアメ車ということで・・・」
となんとか許してもらいました。
思えば合計３０年以上４駆に載ってました。ＵＢＳビッグホーンは１８万キロ
ぐらい走ったし、ランクル８０も１２万キロ載りました。ラングラーＴＪは９万キロ
足らず走りました。フロントガードを付けたり、ルーフキャリヤを付けたり
ヒッチメンバーでボートを引っ張ったりしましたね。
友人達もかなりの割合で４駆に乗りました。考えれば今まで乗り続けて
いるのは少数になりました。
最近は友人達はオープン車かアメ車かスポーツ車になりつつあります
アウディのスポーツワゴンやＢＭＷのＺ４・Ｚ３ベンツのＳＬＫやコルベットＣ６
などもおります。車を楽しむのはよいことです。

５月２０日　ドライバーのエゴとは車にとって
迷惑な話で、作られた目的どおりにはなかなか使ってもらえません。
スポーティーな乗用車なら。それなりに使用されます、バスやトラック
もその通りだろう。が、レース好き･ラリー好き･山好き･雪好きなどの
ドライバーに乗られるとたまったもんじゃない。しかしそれはそれで本
来の目的に近いからまだいいとして、単なる目立ちたがり屋さんに乗ら
れるとこれはもういけません。
窓という窓にガラス・レンズの類にみな黒フィルムを貼る人がいる。
ヘットランプも普段から暗い・・・テールランプもブレーキを踏まない限り
黒い。運転席に乗り込むと前ガラス以外は外も見えない。（どうして夜
のるのだろう）　また別に人形だらけの車・・・前のダッシュの上も、後
ろも、リヤシートも人形だらけ・・・シートカバーも座布団もキティちゃん
それから、ゴミ箱ハンドルが付いているようなきたなーい車・生ゴミの匂
いがする車はイケマセン。夏場は匂いが出ます注意してください。

5月１７日　愛車が着ました。数日前でした。
フォードマスタングＧＴです。３月の末ごろ注文していて、ナンバーは４月末に
取りましたが、ＥＴＣを付けたり、ストライプを貼ったりして漸くです。
さすが低回転高トルクですね、１００ＫＭ/hでも１５００回転ぐらいなので
燃費も良いです。昨日なんか１０ｋｍ/Lです。以前のラングラーより３０％
アップですよ、びっくりしました。２０００回転も回せば１３０ｋｍぐらいでそう
で、もう十分です。冬の大好きな雪道をどうしようか？と悩んでいます。

5月５日　つづき、ミッションの話です。当時ニッサンはＦ4Ｃ69ＬとかＦ5Ｃ71Ｂとかのミッション
型式でした。4がつくのは４速で5がつくのは当然５速です。69はミッション全長が６９センチ
で、71が全長７１センチだったのです。当時のサニーＫＢ110という優れた車がありました
ローバックと言われる５速を積んでいましてＧＸ５と言う名で呼ばれてましたが、そうＨパ
ターンシフトで左の上がバック（リバース）でその下がロー（１速）でした。ダートラとかジムカーナ
には最適でしたが、それと同じパターンのＬ型エンジン用ミッションがありました。ＦＳ5Ｃ71Ｂ
でした。ギヤ比はたしか５種類あって僕は自分の車に240Ｚのモンテカルロラリー用のセッ
ティングで注文して送られてきたのです。４速でもスーパーハイクロスという呼び名で
５種類ぐらいギヤ比がありました。さて、トヨタはというとギヤセットで販売されていて、
カウンターシャフトそのたギヤ一式とういう形で何種類か販売されていました。
Ｔ50がＴ型エンジン用でＫ50がスターレットとか用のミッション型番でしたね。ニッサン
は前のフロントカバーと後ろのエクステンションと本体の３つに分解してから組み上げ
ますがミッションを立てて、ギヤを順に載せていく組み方で、習法でもなければ組めません
最初はいっぱい教えてもらいました。トヨタはニッサンと同じ３つに分かれた上に本体が
縦に真っ二つに割れます。秋刀魚の開きみたいで、とても組みやすい。ただ、初めて
のときはちっちゃいボールが３個ぐらい飛び出すので要注意です。Ｋ50の５速はエクステ
ンションのリバースギヤの間に組むのでよく壊れました。さて、これを組むときには、クラッチを
強化に換えます、ニッサン用には940ｋｇがありまして、いやはやとても硬くてクラッチ
を踏むたびに足がつりそうになりました。ついでですが、ステアリングのギヤ比もトヨタ
は13対1というクイックが販売されていましたが、今のようにパワステではなかったので
そりゃ駐車場では二の腕に筋肉が盛り上がりました。ダートラなどではクラッチを
（蹴る）という動作をしてパンチを稼ぐのですが、これをやるとカウンターシャフトの
ベアリングがよく壊れて（ジャージャー音が鳴る）何度もミッション脱着したものです。

その頃から後は現在のように用品や専用パーツがいろんなチューナーから販売
されてきて、もう僕の出番ではないですね、考えなくても良いし、金さえあれば
売ってるもの買えばよくなりました。そうです、僕はその後、シボレーカマロR
Sに乗り換えて燃料代と燃費と左ハンドルに悩んで売り飛ばし・・・スタンザという車の
ＡＴに乗り換えました（ワンオフでターボを組み付けてバカッ速さを楽しみました）
その後もダートを忘れられず4ＷＤに乗り換えて現在に至っています。途中に
左ハンドルの車にも乗りましたのですが、やはり（山で追越ができない）つらさ
で長続きはしなかったのです。子供が小さかった頃からボートを牽引していたので
4ＷＤは役にたちました。もうじきこの長かった4ＷＤ時代にも終止符をうちます。

5月4日　つづき
足回りですが、当時ラリー用とかレース用は日産追浜製で一般には買えません。
トヨタもたしか第17技術部かなんかで作っていただけでこれも一般には買えなかった
と思います。レースサービスに東名とかトムスが出てきたころです。ピロアッパーなんて
ずーっと後の話です。僕のＺの場合432用のリヤスタビをいれ、Ｒ180の４ピニのＬＳＤを
入れ、前後・ロアーアームのボディ側のブッシュをテフロンで特注でつくり、テンションロ
ットとデフの取り付けブッシュもテフロンで特注して取り付けました。まさに後のピローア
ームと一緒で、かなり良かったです、その代わりボディにはこたえました。ボディーとい
うかフレーム強化もこのころより始めました。要するにサブフレームを作ってもらって、
ボディ全体に溶接するのです。トヨタは２７も後の62だったかレビンでもラリーやダートで
走るとリヤフェンダーにあるいは屋根に皺ができたものです。サニーはリヤショックの
アッパーマウントが突き抜けて花が咲いたようにボディがいかれちまった。ブルーバード
はリヤのサスペンションメンバーがちぎれてしまうこともありました。もちろんりやのドラ
イブシャフトのユニバーサルはしょっちゅう交換していました。ホーシングつきの車は
タイトコーナーにはＬＳＤの加減でうまく早く走れましたが、そろばん道ではニッサンの
独立サスにはおよばず、ダートのスピードはニッサンの勝ちでした。ラリーやダートラは
まったく逆でお尻をすいすい流せるトヨタの勝ちでＬＳＤをつけても初期アンダーが強い
日産車はフロントロアーアームをかなり伸ばしてキャンバーを稼ぎ、尚且つサイドスリップ
をアウトの2以上にして挑戦していました。でもパンチ力のないＳＵキャブとツインソレッ
クスのレビンやセリカにはかなり苦戦していました。僕のＺも初期アンダーが強くて困り
最終的にはリヤショックを複動の油圧ショックに変えたことと、デフのマウントをテフロン
に換えたことで克服しました。お尻の滑り出しがスムーズでなめるように動き、おかげで
スピードアップしましたが、当時のフロントハブベアリングは小さくてしょっちゅう交換必要
でした。フロントに負担が多かったのですね。
ブレーキですが私は当時４ピストンキャリパー（ロッキード製・サファリラリー用ニッサン追浜）
を手に入れて着けていました。２００キロからでもスゴイ減速でき・急加速（ソレックス44・
５０ミリファンネル内臓角型エアクリナー・サファリラリー用ニッサン追浜製）とステンレス
等長タコ足でスゴイ音で良かったです。（ちょっと自慢でした）
当時、お客様もすごい人が多く、サバンナローターリーにウエーバーダウンドラフトを取り付け
したら、もう止まれないほど加速しました。カペラロータリーでダートラやラリーにも出ていた
お客もありました。スカイラインのＫＧＣ10（愛のスカイライン）にＬ28を載せその上に
ソレックス３連とワンオフでターボを取り付けたらたった３日でミッションをつぶしてきて、
あげくＡＴをオーバーホール（私が組んだんですよ・当時のバンドサーボを）して載せた
んです。カムの位置を低くして回転があがらないように加工して乗ってもらいました。
つぶれるのがキライだったのです。ウエストゲートが出てくる前でまだデーラー車にターボ
は無かったのです。たしかオーバープレッシャーレギュレターバルブもねじとスプリングで
出来ていていい加減なものでした。高回転時のアクセルオフに燃焼室内部が高温になり
ピストンが溶けるのを防ぐためバキュウームスイッチを着けて追加インジェクターをマニに
追加取り付けしだしたのもこの頃じゃないでしょうか？この頃になると3Ｋのタービンつまり
ターボ初代車ＢＭＷ2002のノウハウが日本にも入ってきていたのです。ちなみにボルトオン
の最初のターボはＦＥＴのスカイライン用でした。よく売れたものです。このタービンはアメリカ
のギャレットエアリサーチのものでどっかんパワーでした。低回転時はダメでしたね。
国産のＩＨＩ製が出てきて本格的にターボ時代になったのです。
つづく

5月3日　つづき
当時ラリー参加者の車は、TE27レビンとかTA17カリーナGTが主力でしたが、
一部スバル1300Gとかも覚えています。その後にはFET極東スポンサーの綾部と
か、高崎選手がTE62とかサニーB14だったか？などで大活躍し、名古屋の勝田
選手とかが、セリカ2000GT4などで活躍したのです。
お店も改造車つくりに懸命でした。毎日のように日産L型エンジン4気筒6気筒を
分解組み立てしていましたね。
チューニングの最初はマフラーです。ラリー車は大改造を認められてないので、純
正の新品マフラーを用意します。リフトアップしたときに下から見えないようにマ
フラーのボディ側を切開して中の詰まり物を取り除き、また溶接をしなおして着
けます。エキマニもタコ足が無い車種は取り外し、マニガスケットに沿って中のバリ
や段つきをリユーターで削り、まだ触媒が無かった時代はフロントパイプを太い
パイプに付け替えたのです。
ラリー車以外はソレックス全盛時代だったので、本当に毎日ほど取り付け販売
していました。水銀マノメーターで不圧調整してからキャブセッチングするのですが
きちんとエンジン調整していない車はマノメーターでは合わなくフローメーター
で合わせた方がうまくいきました。L20の6気筒では3型ソレックスではメインジェット
145番エアジェット205番ショートブロックのジェットホルダーで加速ポンプは2番目の
穴にセットﾊﾟｲﾛｯﾄ55番ﾎﾟﾝﾌﾟｼﾞｪｯﾄは何番だったか忘れました。2000CCの6気筒では
1気筒が330CCなのでこんなんで良かったんですね、もち町乗りセッティングですよ。
当時Ｌ型4気筒で2000ｃｃのＬ20Ｂのエンジンが海外に輸出されておりそれを逆輸入
して取り付けたのです。サニーとかブルーバードにです。見た目がブロックの背が
高いだけで解りにくい（バレにくい）かったのです。キャブは日産のＺ用とかスカイライン
のＧＴＸ用のＳＵツインキャブを4気筒車に付け、ニードルを削ったりポートを広げたり
なんかそんなのばかりしていました。
さて、エンジン本体ですが、先にシリンダーヘットです。
とにかくバラしてヘット面研磨です。寿命を考えないとき1ｍｍで一般的には0.6ｍｍ
削りました。次はポートです。エアーリューターでバリ取りはもちろんツルツルに
磨きます。バルブガイドは基本的に取ってしまいますが、街乗り用は流線型に削り、
その横方向にポートを広げます。そして、イン・アウト共にバルブ径を2ｍｍぐらい
オーバーサイズに入れ替えます。このときバルブポートやリングを入れ替えて
当然シートカッターも自分で懸けてすり合わせ（なんまいだー）を手やドリルでやって
ました。燃焼室を研磨とミガキ気筒容積を統一するためガラス板をあててオイルで
容積測定します。
続いてカムシャフトですがＬ型なら68度72度74度と設定がありましたね、トヨタ2ＴＧ
なら288度300度とかでした。中には非対称カムってなものもありました。この呼び名
の違いは設定の仕方のちがいですが僕のＬ型エンジンは68度を上死点まえたしか
45度でセットしましたよ。私のエンジンはボアアップのみ行いストロークを伸ばさ
なかったので（回転重視）で6500回転までスムーズに廻るようにしたのです。
そのため、バルブロッカーガイドを厚くし、ロッカーアームのピポットをやや縦長の
形状に換え、チェーンの弛みを張るためチェーンガイドを加工、デスシャフトを強化
して、オイルポンプもヨーロッパレース用に換えたのです。普通はポンプのスプリング
ワッシャを2枚にしていただけですが、中のギヤやポンプ容量も換えたのです。
おかげで2000回転以上は油圧5キロ以上ありましたね。当然ながらコンロッドの
バリ取りミガキ・重量合わせ、クランクケース内部の作業も同様にやります。
ピストンピンはフルフロートに加工、メタルはたしかケルメットの700何番に換えて
オイル穴・溝まで加工していました。シリンダーもボアアップ以外に下1/4には
ホーニングしてピストンもスカートをピン方向を削りスカート面をミガキして高回転
に対応したのです。クランクシャフトですが、チタンのものも売れました。めっちゃ
軽くてビックリでした。フライホイールも軽量化あるいはクロモリ化です、ここまで
やると費用もかなり掛かります。
つづく

5月1日　ここいらへんで一度僕の自動車関連暦を書いておこうかな？
連休だが、出かける予定がたった1日だけで、なおかつそれ以外の日は
出かけられないから・・・京都の居合にも行けない・・つつつらい

さて、バイク時代の話は今後に譲るとして、16歳で軽免許が取れた最後の最後の年代
です。残念ながら僕はその当時バイクで走り回っており、自動車の免許は18歳で取った
のです。最初の車はセドリックH130とかオンザセドリックとか呼ばれていた車で父親が
クラウンMS51に乗ったとき譲り受けた車でした。コラム3速プラスODでまああっちこっち
と行きました。たしか成人式の前の日にどこかでマフラーを落として、まるでヘリコプター
のような騒音で成人式に乗って行って顰蹙をかいました。当時の鍵○奈良市長が新成
人に訓示を聞かせていまして、「タバコなんか吸う奴はうんぬん・・」と話していて、僕は
その市長の倅（兄のほう）をよく知っていたので「自分の息子の長髪（ビートルズのよう
に長かった）をよう切らせられないおっさんが偉そうに云うな」と野次を飛ばしたのを今で
も覚えています。その後、父親がニュークラウンハードトップMS70（どんどん鯨と呼ばれた
車）に乗り換えたとき前のクラウンを譲り受けて（角目のハードトップ）を乗っていたのです
すこしして、父親が「わしの友人がそのクラウンを欲しいと言っているので、ローレルC130
を買ってあげるから譲れ」となり、「いやだ、それならフェアレディS30を欲しい」と言って、
結果的に昭和48年1月にS30を手に入れたのです。
その頃、大卒の後、バイトや何かで手に入れた金が少しあり、父親の会社の敷地内で他人
に任せていたスピードショップ（カー用品店）を任され、自社（私が立ち上げた会社）にして
商売を始めたのです。50歳代のおっさんが店長時代とは異なり、結構繁盛しました。
第一次石油ショック・第二次石油ショックと何度かの危機もありましたが最盛期はショップ
だけで営業4人抱えていたものです。
その当時、自分の愛車とは別にラリー用の車を持っていました。最初はブルーバードクー
ペKP510でした。マーシャルのバケツランプ（ロードタイプ）を2個グリルに付けて、3点式
ロールバーやシュロスの4点シートベルト・パーソナルのステアリング・今はもう無い仏ク
レバー社のスノータイヤ（その頃はラリータイヤが一般には無かった）そしてラリー用計算
機（手回しの・・・なんて言ったっけ）とマップライト等を装備し、ボンネットとトランクはつや
消し黒に塗って走っていたのです。
この車は飛鳥ラリーに出るための練習中に桜井市付近の山中で転落事故を起こし全損に
なっちまいましたが、その事故の当日の夜、当時の近畿日産中古車センターに出かけ
同じ車種の中古車を買い求めてラリー用品を載せ買えて本番ラリーに出たのです。
エンジンはL16のSUツインキャブでフロントストラットは分解してオイルをエンジンオイル
に入れ替え（硬くなって調子良い）フロントロアーアームはちょん切って延長したのです。
（これはキャンバーを変えるため）、リヤショックは2トンダンプのショックを取り付けただけ
でしたが、結構がんばってくれました。ボディカラーは今のスバルワークスと同じ青色、
クレバー社代理店の中央自動車工業がスポンサーでした。

つづく

４月２９日　先帝陛下のお誕生日です　日本がんばれ
前回次の車は白色って書きましたが、本当はどんな色なんでしょうか？
なにせ現車も見ていないので解りません
カタログでは「パフォーマンスホワイト」ってあります
パール系でしょうかクリーム系でしょうか単なるソリッドでしょうか
もうすぐですね解るのは

しかし、長年乗り継いできた４ＷＤを離れるのはなんか
ちょっと気が落ち着きません
もともとラリーをしていて非舗装路をぶっ飛ばすのが
大好きだった私が、その当時のちびっ子の子供達とキャンプ
やなんかに出かける楽しさと山行き海行きの面白さを知り
小さなモーターボートを後ろに牽引して出かける
事をしていました
ビッグホーン・ランクル８０と乗り継ぎ現在のＴＪラングラーに
なった訳ですが、このラングラーで屋根の無いオープンを
知ってしまったのです
それいらいホロオープンにこだわり続けて
いろんな車を探していたのです
もうじき来ます

さて、居合ですが先日全日本居合道連盟会長より
四段允可状をいただきました
５月８日に奈良橿原公苑剣道場で講習会がありますが
お手伝いや何かで朝早くから行きます
皆さんはご存知ないでしょうが・・・
段というのは
それぞれの道場で段をもらったり
それぞれの流派でもらったり
今回のように連盟でもらったりするのですが
やはり、全国規模の昇段試験を受けて
もらうのは嬉しいですよ
他の流派や道場の選手も一緒に受験しますので・・・
うちの先生いや師匠ももうすぐ準範士ですよ
スゴイですねぇ

４月１６日　原子力ってのは禁断の科学なのだろうか？
未だ人類には不要の科学なのか？
電気が止まる恐怖には誰も勝てない・・・・
さーて温暖化防止にＣＯ２削減はどうなって行くのか？
まだまだ先は見えません。

毎週土曜日に会社に着くと必ず来ている白色軍団
白色ばかりの「洗車オタク」あるいは「ホワイトピカー族」と
呼ぶべきかこれ以上曇りの無い白色に磨き上げる人たちが
今日も着てくれている。「おはようございます」「今日、雨かも？」
「早めに切り上げます」と会話がはずんだ。
まだ日が上がる頃つまり午前５時ころから彼らは着ていて
皆が白色の車を磨いている。
この人よく来ているなぁと気が付いてからだんだん台数が増えてきて
最近は６台ぐらい土曜の早朝から来ている。

お客様同士の会話も盛んだし、うちの社員達とも仲良く話している
面白い話を先日聞いた

会社近くの奈良トヨタの営業マンが自分の客に聞かれた
「なぁ、コーティングしておいたら汚れのないきれいな白のままで車保てるかな」
「そりゃコーティングしないよりはずーっと良いが、白を美しく保ちたいなら、
土曜日の朝、三輪商会に行くこっちゃ」「え？なんで三輪商会へ行ったらええの？」
「土曜の朝は、白色軍団が来ているから、あの人らに磨きかたやら汚れの落とし方
聞きなはれ、あの人らよりきれいな白は他に居てないで」と言われたと・・・・

僕も次の車は白色だ・・・・今から見て教えてもらおう

３月３１日　明日から４月ってのにまだ寒いよ
連日の津波地震の災害放送でやや心が疲れてきている
週刊誌や月刊誌の表紙の写真や内容が話題になっているが
アエラの（放射能がくる）の表紙にはあきれた・・・
対比となっていた週間ポストがずーっとまともに見えましたね。
昨日届いたサピオはさすが・・・母が子供を抱き上げた写真に
（黄金の復興計画）って見出しだもんね
見開きには自衛隊員に仮設風呂のお礼をいっているおばさんの絵
ちいちゃい子が救済物資に見せる笑顔がいっぱい写っています
がんばろう・・・て力が湧いてきます

片やテレビでは東電のウソ・政府のウソ・原子力のウソ
なんかばかりを報道してますね
大騒ぎの元はあなた達ですよ
扇動してるんじゃないですか？

それにしても、えーっと
元仕分けハンターの蓮舫さんの停電担当（節電啓発担当大臣）ですが、最近お見かけしませんね
元ピースボートの辻本さんのボランティア担当（首相補佐官）ですが、何してんの？
以前自衛隊員をエライ目にあわせているので、話できないのでしょうか？
この冗談のような人員配置をする菅（アキ缶）ではもう・・・・ダメです

3月28日　昨日大阪クボタ本社の体育館で全日本居合道連盟の刀法講習会があった
寒くてさむくて・・・もう四月というのにこの寒さはなんだ！
帰りに京都の村上先生と「てんぷら」の名物店へ行きました。
お昼過ぎなのにビール・お酒と頂いて帰りの電車でウトウト
それでも、今朝になっても体の寒さが抜けていません
やはり・・・還暦まじかの体ですな

地方選挙の話も少しはありますが・・・今関心ないです
知事候補のどなたにも・・・魅力を感じません
マスコミの報道にも疑問だらけ・・・で
何にでも大騒ぎする・・・地震でも･･･津波と同じにしてしまう
結果の大騒ぎならまだしも、見えないものへの恐怖感なのか？
原子力とか放射能に必要以上の大騒ぎ、片や
芸能人の人気取り（震災チャリティー）にも大騒ぎ
誰が幾ら集めた・・・寄付した・・・もっと静かに報道すべし
もらった人助かった人はただただ感謝しますよ、ありがとう

ベクレルだかシーベルトだか知らないけれど
暫定とか基準値とかの設定の意味を知らせなきゃ
家庭の主婦や若い母親には解りません・・・
だから「水があぶない」って言葉だけで・・・日本中がパニックに
今朝のテレビでもバカ（どっかの主婦）が「本当はミネラルウオーターで食事の用意を
したいし、ご飯も炊きたいんですけど」というのをリポーターが
「でも市中に無いですものねぇ・・」なんてふざけた事を言っていた
どこのバカがミネラルウオーターでご飯を炊けるなんて・・・
食べれないよ・・・軟水でないと・・・

3月22日　東北関東地方の震災あるいは津波に
あわれた方々に復旧復興に応援をいたします
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします
がんばってください

居合を始めた頃から自分の姿勢が気になりだして
あるいは筋肉や関節の疲れ骨の歪みを直すため
時々整体やマッサージに行っています
試合や練習中の写真を見てみると、間の抜けた顔をしていたり
腰の入っていない姿をしていたりで情けない
右腕がつらくて寝付けなかったり、踏み出しの足がまっすぐ出なかったり
で、やはりアラ還暦なのではないか？と
整体系（一ヶ所ではない）に通っています

まっすぐ立っているつもりでも腰が抜けていたり
手が肩より前に出ていたり
正座でも無理に反り返っていたりしていて
（まっすぐ）の難しさに気がつく
首が前に出ているのは（短いせい）ではなかった

今後しばらく通って（まっすぐ）を保てるようにガンバル

福島の原子炉付近の野菜や卵などが「放射能汚染」
の風評被害に困っているという

関西でみんな（すべて）引き受けたらいいのに
基準がいい加減な基準で誰かが勝手に決めたものなのに
普段（平常値）の何倍とか何十倍とか云ってる
広島・長崎を思い出せ
それこそ何千倍何万倍いやそれ以上だったに違いない
直接原爆にあった人意外では被害はほとんど無い
無責任に聞こえるかもしれないが
こんなときこそ共有してほうれん草や卵ぐらい買って
食べようよ
中国製の野菜や食品よりもきっと安全だよ

3月15日　3/11の東日本大地震発生から
大変な事態が次々と発生してきている
あれほど「安全」と云われてきた原子力発電も地震にはもろかった
今回の事態は今後の電力確保に重大な懸案になるだろう

あまりにも個人主義がはびこり
家族の繋がりや地域のつながりを無くした現代に
思いやりを思い出せとばかりに神が遣わされた苦難か？
日本人の本来の姿を取り戻せ・・・と感じる

海外のメディアが戦後立ち上がった日本人を称えた報道をしている
阪神大震災の直後の日本人の道徳をほめている

たしか今日が「月」が地球に一番近づく日である
引力の関係で今回の地震を招いたのかもしれないが？
東南海の地震を呼んでいるのか？
我々が手前勝手なことをしてはいけない

3月9日　今日も風は強い
毎日朝乗る市内循環バス（外周り）
時刻表通りに来ることは無い
15分20分遅れる事は当たり前、時々運転手さんが
「混雑で遅れています・・」って言い訳するけど
雨が降っただけで遅れるなんて電車ならありえません
途中にﾀｰﾐﾅﾙ（ＪＲ奈良駅）（近鉄奈良駅）（高畑町）が有るのだから
補充用のバスの待機場にも不便はないのに
いっこうに改善の様子もない
これまでに数度、運行管理ｾﾝﾀｰに電話したが
あやまるばかりで改善がされない
バス停に貼ってある時刻表になんの真実も無い
昨日なんか15分以上待っていて市内循環バスを
中循環バスと間違えて行きすごしすぐ後ろから中循環バスが来たので
あれーと思ったが前のバスを見ると市内循環バスだったので
「あれ、間違えてしまったよ・・・また待たなきゃ」と思っていたら
その後ろから市内循環バスが来て100メートル以内に
3台が並びました。
それでも、運転手さん達は平気で
ずーっと並んで走っていました。

こんな事しかできない運行者なんかクビですよ。
うちの会社なら・・・

数日前・・・バス停に着いたとき
ちょうどバスが発車しました
20分以上待って次の（市内循環バス）に乗ろうとしたら
さっきの運転手でしたよ・・・「えっ・・循環って1台なの」って
聞きそうになりました。6分ごとに設定されている時刻表を見れば
最低3台は走っているはずなんだけど・・・
時刻指定のキップなら払い戻しですね・・・
奈良交通ってこんな程度ですか？

時間がずれてちょっと豪華なレトロバス（循環バス）に乗ること
が稀にあります
女性ドライバーなんですが・・・全員ほんとに全員がマスク姿です
観光用の（粋な）バスですよ・・・全員マスクなのです
かっこよさもなにもないです、田舎くさい・・・
あれで奈良交通はハワイのワイキキからダウンタウンのバスの真似
してるんですよ・・・笑わしますね

マスク姿と言えば
救急車・・・あれも走って来たら見てください
ドライバーも助手席の人もマスク姿です
どうして？なんでしょう・・・病気の人を乗せるから
予防なんでしょうか？
緊急パトカｰも消防車もマスクはしていませんね

大勢の人と接する人ですが
役所の人はマスク姿・・・多いですね（かなり）
一般の例えば銀行の窓口のお姉さん達はマスクしてませんよ
ずーっと気持ちいいですね
何ですかあのマスク・・・僕はしませんよ
電車やバスの通期中以外は・・・
日本人はマスクやサングラスを面前ですることは
失礼だと解っているはずじゃありませんか？

3月2日　しばらく春の陽気だったのに
今日は寒い。
みなさん「凛として愛」って映画を知っていますか？
ググってもらえればすぐ解ります。
こないだ、1000円で手に入れました。
youtubeでも見れます・・・7本ぐらいに分割されていますが
見たら
靖国に祀られる英霊に頭が下がります
今月には東京へ行く用事があるので久しぶりに
靖国神社へ参りにいきます。

会社では買い替えしなくちゃならない
備品什器がたくさん出てきて困っています
コピー機ももうダメだし
保険用のパソコンも対応外になるし・・・
あーものいりだわ

3月6日に堺で全日本居合道連盟の
昇段試験を受けます・・奈良から6人です

２月１７日　おお寒、って言っても
先日　奈川温泉と新穂高へ行ってきました。
関西が大雪で大騒ぎ・・・向こうではいつも通りの大雪
マイナス１５度
愛車が活躍してくれました。雪道大好き
車を買い換えようか？と迷ってますが・・・
雪道を考えると（今のままで良いかなっ・・・て）
思います。でも最後に大排気量のアメ車をって
思うのですよ。
ずーっと念願はポルシェだったのですよ
友人と一緒に買おうって、友人は買ったのですよ。
僕が手配したのです・・・なんか僕には合わない・・・
やはりちょと大き目のアメ車が似合うかな？って
雪道はダメだろうなぁ

2月8日　昨日まで5日間連続の居合でした
木・金・土曜と自主練習して
日曜は大阪で宗家講習、月曜我等奈良支部練習だった
これだけ練習すりゃ上手になるか？というと
そう旨く行かない。他人から見りゃ
簡単に見える動作が
どうやっても納得出来るように出来ない・・・
くそっ
浮雲（技名）がなぁ・・

話は変わるが・・・
約25年前ハワイのハワイ島へ行った
島の左側つまりコナから車で島一周を走った
黒砂海岸とか火山を巡りヒロに到着というルート
日本に帰ってびっくり、しばらく休んでいた火山が爆発
数日前通ったルートは溶岩でつぶされたんだ

また別に、これもかなり昔
北海道は洞爺湖温泉
で湖に浮かぶ船からの花火大会を見て
数日の後
火山が爆発で温泉街も大災害だったのだ

今回も・・・実は去年
九州は志布志にフェリーで着いて
知覧などを見て姶良と熊本と黒川で泊まった時
霧島はえびの高原まで登ったんだ
硫黄の湯気か煙が立ち上がっていたなぁ
ちょっと時間がたったが
今回も大噴火
わしが火山近くへ行ってはイカンのやろか？

2月5日　節分も終わって立春です
寒さが一段落でちょっと嬉しい
でも
明日は名古屋の選挙・・・どうなるやら
エジプトのデモや騒動・・・どうなるんやら
相撲の八百長問題・・・春場所はなくなりそう
もう
何もかもがバラバラで一回ガラガラポンをしなくちゃいけないかも
民主党と小沢が悪影響を出しているのか？
オーストラリアの大きなハリケーンも
東京の雨なし天気も
北陸や東北の猛烈な雪も
鹿児島の火山（新燃岳）も
こんな世相に対する地球のあえぎか？

１月２９日　もう１月もおしまいです。早いもんです。
自民党が政権を担っているから・・・消費税が上がる
自民党が政権を担っているから・・・デフレが続く
自民党が政権を担っているから・・・生活苦だ
などと言って「国民の生活中心の政治」とか言っていた民主党が
そうですか増税ですか・・・
箱物公共建設はイカン・・・無駄な費用払うな・・・と言っていた民主党が
そうですかバラマキですか・・・

こんな連中がコロコロ話しを変えて行っても政権担当ですか・・・そうですか
なんとかしてくださいよ・・・

いったいどうなるんでしょうか？
そりゃ山も噴火するでしょう・・・エジプトも暴動でしょう
この日の本がこんなんでは・・・・

昨日、台湾から寺西博士が帰って来てました
全然イメージが変わってなくて彼だけとても若いんです

１月２２日　今日は若草山の山焼きですよ・・・
去年ぐらいまで毎年、行ってましたね、麓の旅館で花火を見て
山焼きを見て、すき焼きを食べて・・・飲んで・・・
懐かしいですが、今年はありません。
天気が良いのできっと美しいでしょうねぇ
カメラを持って行こうかな？

昨日、お笑いタレントの間寛平がアースマラソンとかで地球を
一周してきたとかでテレビで大騒ぎ・・・たしかにスゴイかも？
でも・・・大騒ぎ過ぎ・・・芸人たちの学芸会みたいだった。

自転車で、リヤカーで、ヨットでとかスポンサーなしでの地球への
挑戦者や成功者もいっぱい居てるよ。
こないだも親子で前田さんが八重山（やいま）号で世界一周していましたね
（こっちは７万キロ以上だったけど）
帰って来たときの言葉「アジアの海が一番きたない」てのが
ショックでした。やはりインド洋から中国・東南アジアの海はきたないんだね
ゴミやなんかを川や海に捨てるから・・・
九州や対馬に流れ着くハングル文字のガラクタだって・・・

とにかく、芸人以外のスゴイ人たちを取上げてよね

1月13日　毎日寒いです。居合の練習も足が冷たいです
10日の月曜日が今年の居合の「事始」でした。
毎年のこの頃「新年初抜き大会」が行われます。この大会で
私が始めて入賞しました。近畿地区段別個人戦というもので・・・・
無段のときからずーっと挑戦してきたのですがやっとです。
ちょっと嬉しい。6位ですが・・来年はもっと上を・・・

伊達直人と言うタイガーマスクを名乗って、他の名前もあるけど
学用品が施設に届けられていますね。奈良県にもいくつか・・・
ちょっと嬉しい話ですね、というか善意の連続になって来ています
ランドセルから始まり文具やお金まで・・・良い人達ですね
でもさ・・・今までにきちんと名前を出して「寄付」をしてきていた人
達は報道されていませんね。テレビも施設の職員も
タイガーマスクさんには「本当の名前を教えて」と言ったのに・・
結局マスコミは（売れる）話しか載せないんですよ・・マスコミは・・
こんな時にこそ（普段に寄付している人）を載せてあげてよ。

1月8日　この冬初めて水道管が破裂した。まあパイプのパッキン
だけの破裂ですんだのでこの費用は安く済んだ。ひところは洗車場の
あちこちでこれが起こったもんだし、実家でもよく水漏れ事故があった。
しばらくの間沈黙していたのに・・・ちょっと今年は例年より寒いのか？
洗車場のポンプ（高圧のプランジャー）も壊れた・・・いやはや費用がかさみます。

景気が悪くなってから経費節減目的で備品や機器を修理や手入れ
で直して使い続けているが、機械物はどうしても買い替えの時期
がくる。今年の予感では社用車やいろんな物にきそうで怖い。

そういや、隣の机のコンピューターもちょっとモーター音が変だし
なにせウインドウズ２０００だし・・・これもそろそろだろうね。

１月３日　皆様明けましておめでとうございます。
今年もどうぞ宜しく・・・・なんか新年早々地震が多いね。
年末の雪が昨日ぐらいまで道に残っていたが、すっかり
なくなりました。うちの会社の前に今年の仕事の車
（つまり年末年始に故障した車）がすでに３台入ってます。
５日からは大忙しでしょう。しかしながら・・・・・
新年というものはもう少し厳かに迎えたいものですね・・
公共交通機関あるいは神社仏閣の門前町ならいざ知らず
またローソンなどコンビニなら解らないでもないが、
ショッピングモールや百貨店などが
元旦や三が日から商売をするのはいかがかなぁ？
そしてそれに群がる若い女性達・・・

そりゃあ、金儲けは大切だろうが・・・さんちゃん商売ならまだしも
従業員の皆さんにも正月はあるんだから・・休んでやれよ。
正月とお盆は商売したらイカンと思う。
金、金、金っと今の日本の大企業みたいに金を儲ける
為だったら日本人の矜持も捨てるみたいな・・・
やだね。このしっかりしていない日本人の心に知らないうちに
外国勢力や反日勢力が入り込んで我々を食いつぶすかもしれない

今年一年もこうやって（ぼやく）のだろうか？

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